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計(jì)算公式：

1、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT F50-2011)中關(guān)于預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值ΔL的計(jì)算按照以下公式（1）：

　　ΔL—各分段預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長(zhǎng)值（mm）；

　  Pp—各分段預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）；

　　L—預(yù)應(yīng)力筋的分段長(zhǎng)度（mm）；

　　Ap—預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm²）；

Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Mpa）；

2、《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》(JTGT F50-2011)附錄G－8中規(guī)定了Pp的計(jì)算公式（2）：

　　P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力，將鋼絞線分段計(jì)算后，為每分段的起點(diǎn)張拉力，即為前段的終點(diǎn)張拉力（N）；

　　θ—從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，分段后為每分段中每段曲線段的切線夾角（rad）；

　　x—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，分段后為每個(gè)分段長(zhǎng)度或?yàn)楣?中L值；

　　k—孔道每束局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)（1/m），管道內(nèi)全長(zhǎng)均應(yīng)考慮該影響；

　　μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的磨擦系數(shù)，只在管道彎曲部分考慮該系數(shù)的影響。

3、每段的終點(diǎn)力與起點(diǎn)力（交界點(diǎn)作用力）的關(guān)系如下式：

　　Pz=Pq×e^-(KX+μθ)（公式3）

　　Pz—分段終點(diǎn)力（N）

Pq—分段的起點(diǎn)力（N）

理論伸長(zhǎng)值計(jì)算中，鋼絞線對(duì)稱布置，在進(jìn)行伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí)取計(jì)算一半鋼絞線的伸長(zhǎng)值然后乘以二的方法進(jìn)行計(jì)算；

鋼絞線的分段原則:將整束鋼絞線根據(jù)設(shè)計(jì)線形分成曲線連續(xù)段及直線連續(xù)段，而不能將直線段及曲線段分在同一段內(nèi)。